长城快评｜“向智”而行，建设全国现代商贸物流重要基地

长城网·冀云客户端评论员(pínglùnyuán) 芦静

广东荔枝运抵(yùndǐ)首衡高碑店国际农产品交易中心，快速分销。

这两天，电视剧《长安的荔枝》里运送荔枝的传奇故事，引来了众多(zhòngduō)网友惊叹：“原来古代荔枝运输比(bǐ)西天取经还难。”

荔枝鲜美，但保质期比较短。数据显示(xiǎnshì)，在唐代，从岭南运送荔枝到长安，即便(jíbiàn)是驿卒快马接力，至少也得(dé)需要11天时间，损耗率高达90%。

而如今，通过冷链物流车，只需大约35小时，就可以从广东把新鲜荔枝(lìzhī)运到首衡高碑店国际(guójì)农产品交易中心，然后快速分销，两三个小时后，就能摆在北京市民的(de)餐桌上。

“枝头鲜”变为“全国甜”，离不开(líbùkāi)覆盖全国的冷链网络(wǎngluò)，折射的是物流业的“向智”而行。

不只是(zhǐshì)荔枝。当下，从铁路港口航线的“大动脉”，到快递(kuàidì)配送的“微循环”，越(yuè)织越聪明的物流网络让商贸流通迸发出蓬勃活力，方便、快捷、顺畅成为商贸物流发展的生动注脚。

建设全国现代商贸物流(wùliú)重要基地，是党中央赋予河北的功能定位。近年来，依托良好(liánghǎo)的区位条件、交通优势和(hé)产业基础，河北不断加快构建立足(lìzú)京津冀、融合城乡、辐射全国、链接全球的现代商贸物流体系，不断做强基础，切实筑牢产业发展底座，全面提升商贸物流业的现代化、智慧化、绿色化、国际化(guójìhuà)水平。

在(zài)廊坊，圆通速递已投入25辆无人驾驶快递(kuàidì)车，单件快递配送成本下降0.15元以上；在石家庄，外贸货物在国际陆港港区就地报关后，搭乘中欧班列直接出口，大大提高了运输的时效性；在唐山，曹妃甸港区利用数字孪生港口(gǎngkǒu)系统助力规模化车队实现精细化管理……从基础设施建设(jiànshè)到智慧物流打造，从现代物流体系构建到物流产业融合(rónghé)发展(fāzhǎn)，提质降本增效成为各地推进物流行业发展的不二选择。

伴随着新(xīn)技术、新装备、新场景的(de)应用，一个全国现代商贸(shāngmào)物流重要基地加快崛起，既为稳经济、保民生提供了基础保障，也为构建新发展格局奠定了坚实基础。数据(shùjù)显示，2024年，河北(héběi)快递业务量占京津冀(jīngjīnjì)地区总量比重提升至67.3%，四成(sìchéng)以上进出北京快件在河北经转处理；拥有廊坊(lángfāng)、石家庄等7个国家物流枢纽承载城市；全省物流业总费用与GDP的比率为14%，比2023年下降1.3个百分点，降幅高于(gāoyú)全国1个百分点。2024年，河北全省商贸物流业增加值同比增长4.8%，对全省经济增长贡献率达13.9%。全社会货运量同比增长5.7%，高出全国1.8个百分点。

降低全社会物流(wùliú)成本(chéngběn)是(shì)提高经济运行效率的(de)重要举措，而促进现代商贸物流产业高质量(gāozhìliàng)发展也非一蹴而就(yícùérjiù)之(zhī)事。当前，在新质生产力加速赋能、全球经济格局深度调整的背景下，我国正加快构建内外联通、高效便捷的物流网络，河北如何进一步提高产业集聚效应、促进现代商贸物流产业高质量发展？透过2025年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会这扇窗口，人们将(jiāng)看到一批商贸物流领域标志性成果，听到商贸物流行业发展的最新趋势、前沿技术和发展路径。对河北而言，借助廊坊经洽会平台(píngtái)，优化创新环境，持续扩容“朋友圈”，不断延伸产业链、提升价值链、打造供应链，今天的行动就是未来的希望。