漫评｜联通亚欧，跑出共同繁荣“加速度”

6月10日，随着75052次中欧班列从山东青岛胶州站开出，中欧班列累计开行突破11万列，发送货值(huòzhí)超(chāo)4500亿美元。这趟中欧班列将途经济南、石家庄、太原等地，三天后(hòu)抵达内蒙古二连浩特口岸出境，目的(de)地为莫斯科。列车(lièchē)运送的货物是山东本地制造的智能家电，共有1万多台，货值超2000万元。 中欧班列构建了(le)一张纵横交错(zònghéngjiāocuò)、高效畅通的物流网络，通达欧洲26个国家229个城市(chéngshì)以及11个亚洲国家超过100个城市。在国内，目前已有128个城市开通了中欧班列，西、中、东三条通道已建设成型，推动沿海港口与内陆城市连接更紧密。不仅如此，海铁联运、公铁联运协同发展，新路径不断开拓(kāituò)，极大地提升了运输效率，降低了物流成本，为(wèi)各国(gèguó)企业交流与合作创造了有利条件。 中欧(zhōngōu)班列运输服务呈现多元化发展态势，在传统货物运输基础上，开行国际邮运、跨境电商、食品冷链、商品(shāngpǐn)汽车等(děng)特色班列，满足了(le)企业多样化、个性化(gèxìnghuà)的市场需求，同时开行境内外全程时刻表中欧班列，大幅压缩运行时间，提升货值效益。运输货物品类不断丰富，已拓展(tuòzhǎn)到53个门类、5万多种商品，汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物占比持续攀升。中国(zhōngguó)制造“新三样”在中欧班列的推动下，快速走向世界，不断跑出产业升级和贸易(màoyì)结构优化的“加速度”。 中欧班列的发展促进了区域经济的繁荣。在国内(guónèi)，一座座城市因中欧班列而(ér)迎来发展新机遇，更多(duō)内陆城市成为对外开放新高地，产业(chǎnyè)集聚效应日益凸显。在境外，波兰罗兹、德国杜伊斯堡等中欧班列所经城市也实现了关联产业的快速发展。中欧班列还为各国贸易往来开辟了广阔市场空间，中国的优质产品走进各国百姓(bǎixìng)的日常生活，谱写一段段互利共(gòng)赢的发展佳话。 历史的(de)(de)驼铃回荡着古代丝绸之路的繁荣，今日的钢铁长龙则奏响经济(jīngjì)全球化的强音。我们相信，不断前行的中欧班列，将持续提升服务质量与运营效率(xiàolǜ)，在推动世界经济发展、促进共同繁荣的进程中贡献中国力量。（蔡东然）